La gare des Batignolles - La gare de Pont Cardinet

La gare des Batignolles
1854 : La gare des Batignolles ouvre sur la ligne Pont Cardinet - Auteuil (collection CPArama).

La gare des Batignolles
La gare des Batignolles continue vers la gare Saint Lazare (collection CPArama).

La gare des Batignolles
La gare des Batignolles de face (collection CPArama).

La gare des Batignolles
La gare des Batignolles (collection L'Hirondelle).

La gare des Batignolles
La gare des Batignolles (collection CPArama).

La gare des Batignolles
La gare des Batignolles (collection CPArama).

En 1922 la gare est reconstruite de l'autre côté du pont de la rue Cardinet sous le nom de gare de Pont Cardinet. C'est la gare qu'on connait maintenant.

En 1867, une partie de la ligne a été intégré à la Petite Ceinture.

Le depot des Batignolles
Le dépôt des Batignolles (collection CPArama).

Le depot des Batignolles
Le dépôt des Batignolles (collection CPArama).

Le depot des Batignolles
Le dépôt des Batignolles (collection CPArama).

La gare des Batignolles
La gare des Batignolles. Le batiment utile comme transformateur electrique maintenant (collection CPArama).

 La rue Cardinet
A gauche, le dépôt des Batignolles. A droite, les Batignolles. Photo prise sur la rue Cardinet. Au fond, la rue Pouchet (collection CPArama).

Si utile, le plan de la gare des Batignolles en 1998.

Depuis décembre 2008, les trains de Cergy-le-Haut s'arrêtent à Pont-Cardinet.

Depuis décembre 2015 les trains de la branche de Versailles-Rive-Droite s'arrêtent en gare de Pont-Cardinet.

Le tunnel et les bureaux au dessus.
La gare de Pont-Cardinet. Au second plan, le tunnel de la dalle des Batignolles et les bureaux au dessus (photo juillet 2018).

Le tunnel et les bureaux au dessus.
La gare Pont-Cardinet avec le train Transilien ligne L qui arrive à quai (photo juillet 2018).

2018 gare Pont-Cardinet - ligne L du Transilien .
La gare de Pont-Cardinet est desservie par les trains de la ligne L du Transilien (SNCF réseau Paris-Saint-Lazare). Ligne en bleu sur le plan. Une correspondance avec la ligne 14 du métro (station Pont-Cardinet) sera ouverte mi 2020.

2018 gare Pont-Cardinet et le pont.
La gare de Pont-Cardinet et le pont Mère Thérésa qui passe au dessus des voies férrées (photo juillet 2018). En 2019 des travaux de remise en état de la gare Pont Cardinet commenceront. Un escalier sera réalisé de chaque quai pour accéder au pont Mère Thérésa (en blanc sur la photo). Les quatre escaliers seront particulièrement utile pour les personnes qui habitent rue Mstislav Rostropovitch (à droite) et le quartier Saussure (à gauche du pont Mère Thérésa).

2018 gare Pont-Cardinet et la passerelle.
La gare de Pont-Cardinet des Batignolles et la passerelle Marcelle Henry (photo juillet 2018).

2018 gare Pont-Cardinet.
L'entrée de la gare Pont-Cardinet (photo septembre 2018).

2018 gare Pont-Cardinet.
La gare Pont-Cardinet pont Mère Thérésa (fin novembre 2018).

2018 gare Pont-Cardinet.
La sortie de la gare Pont-Cardinet du pont Mère Thérésa. Au dessus des voie ferrées, la passerelle Marcelle Henry (novembre 2018).

Pour qu'elle soit utilisable plus facilement dans le nouveau contexte de Clichy-Batignolles, la gare Pont Cardinet va être rénovée. Les travaux commenceront en 2019 et ils dureront 3 ans.
Ces travaux comprennent :
L'extension de la gare,
La création d'un escalier fixe par quai vers le pont Mère Thérésa,



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