La fin de l'emprise ferroviaire aux Batignolles de 2005 à 2011 .

grues démolissent la gare de marchandises
Les grues démolissent la gare de marchandises des Batignnolles (photo : Décembre 2005).

Les rails demontées entreposés
Les rails demontés sont entreposés. Ici au pied des paraboles lors de la Nuit Blanche le 6 septembre 2007.


2008-06-06-Saint-Lazare-rails-Cardinet-Batignolles (6 juin 2008).


2008-06-06-Saint-Lazare-Wagon-Cardinet-Batignolles.
A la place des rails on peut imaginer l'espace du passage possible entre l'actuel square des Batignolles et le futur parc Clichy-Batignolles (juin 2008).
Il reste à trouver une solution pratique et agréable pour bénéficier d'un passage entre l'actuel square des Batignolles et le parc Clichy-Batignolles:  Un pont pour les pietons ?
Le batiment historique de la SNCF appelé le batiment de l'horloge doit etre aménagé pour recevoir les personnes des jardins de Paris de la Mairie de Paris.

Le batiment de l horloge
Le batiment de l'horloge est un monument classé. Il est toujours intacte en 2018 mais il pas utilisé à cause de sa proximité avec les travaux de la station Ligne 14 Pont-Cardinet.


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2009-03-07-Batignolles-Trains (mars 2009).


2009-03-21-Batignolles-Trains-wagons (mars 2009).


2009-09-19-parc-MKL-Batignolles (septembre 2009).

Batignolles : Fin de l'emprise ferroviaire
Batignolles : Fin de l'emprise ferroviaire (11 septembre 2009).

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fevrier 2011
Fin de l'emprise ferroviaire : Les derniers butoirs de la gare de marchandises des Batignolles en février 2011.
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2011-09-25-Batignolles-trains.


2012-09-30-Batignolles-rail.


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Avant Fin de l'emprise ferroviaire (2005-2011). La suite



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